在8月24日的报道中，某军事杂志对歼-16与法国产“阵风”战机进行了多角度的比较。首先，从雷达和态势感知来看，歼-16的机头雷达罩直径约960毫米，能够容纳更为先进的有源相控阵雷达，其T/R组件数量超过2000个，是“阵风”RBE2雷达的两到三倍。这意味着歼-16具备更远的探测距离，可以在敌方之前侦测到目标。

其次，关于发动机和飞行性能的问题，美方评论称，“阵风”所使用的M88发动机是目前在产战斗机中推力偏小的一款，这严重影响了其飞行的表现。相反，歼-16配备了两台涡扇-10发动机，不论是推重比还是机动性均明显优越。

再者，从火力和挂载能力来看，歼-16的最大载弹量可达到12吨，而“阵风”的载荷约为9.5吨。此外，武器射程的差异也不容忽视——报道还特别提到，2025年印巴冲突中“流星”导弹被中国的霹雳-15E所压制。美方直言不讳地指出，“阵风”的主要用户多是无法获得F-35和F-15的国家，而歼-16的水平至少可以与F-15相匹敌。

值得一提的是，在2019年中巴“沙欣”空战演习中，五架歼-16在模拟战斗中击落了51架“敌机”，并且没有任何损失。如果这一数据属实，那么“阵风”在面对歼-16时的压力只会更大。美媒还提到，歼-16在某些技术上整合了歼-20的部分特性，部分型号的战力甚至可能超越传统四代半战机的界限，接近五代机的水平。而“阵风”则因机体尺寸和发动机性能限制，已经落后于中美的一些先进四代半战机。

与外媒观点相比，中国军事专家则显得更加理性。他们不认为这场对抗会出现“一边倒”的局面。《环球时报》采访的军事专家张学峰表示，歼-16此次赴埃及参与联演，充分展现了其远程部署和跨区域作战的能力，并积累了应对周边相似装备威胁的重要实战经验。他强调，埃及空军的“阵风”可能是F3版本，具备有源相控阵雷达，为中方在联合演训中面对的技术水平最高的西方战机。

在近距离战斗环节，歼-16与“阵风”的机动性整体相当，各有优劣，这有效检验了双方的战术运用能力。简单来说，虽然装备存在差异，但此次对抗的实际价值在于“即使存在差距亦需较量”。

外媒普遍认为，这次联训的实战价值远超一次普通演习。印度空军目前已装备约36架“阵风”并计划追加采购114架，同时法国达索公司的CEO在2025年曾暗示可能向台湾销售“阵风”以替换老旧的幻影2000，尽管实现的可能性不大，但仍需引起重视。此次参演的歼-16来自西部战区的“雾都雄鹰”部队，主要负责监视印度方向，实际上此次联演也可视为对埃及的“阵风”进行的一次“摸底考试”。

总体来看，外媒对“阵风”的评价虽然严厉，但歼-16在雷达、火力和航程等硬件优势是确实存在的。联合演训并不是一场简单的比赛，胜负并不应是唯一的目标。正如中国专家所述，通过对抗积累对潜在对手装备性能和战术习惯的理解，其价值甚至可能超过“赢得几场战斗”。

外媒的总结也颇具深意：“这不是一场公平的较量。”但对于中国空军来说，能够在非实战环境中了解潜在对手的特点，这本身就意味着一种胜利。